交通建设成果显著,主城区未来三年还要投资2000亿打造“内畅外联”交通网
来源:实况新闻-重庆时报2017-05-18

着力推进供给侧结构性改革,深入实施新型城镇化建设,城乡建设各项工作有序推进。近日,实况新闻-重庆时报记者从市城乡建委了解到,近年来重庆积极推进城市建设,改善市民居住出行条件,未来三年,主城区将投资2000亿打造更加便捷的“内畅外联”交通网。

重庆主城区已建成跨江大桥29座

根据市城乡建委统计,2016年,我市在城市道路建设上全面推进,全市完成投资432亿元、同比增长13.7%,新增城市道路约450公里,其中主城区续建跨江大桥5座(寸滩长江大桥、白居寺长江大桥、曾家岩嘉陵江大桥、红岩村嘉陵江大桥、高家花园嘉陵江复线桥),新开工跨江大桥1座(水土嘉陵江大桥),续建穿山隧道4条(中梁山隧道扩容、歇马隧道、华岩隧道、龙洲湾隧道),新增道路约130公里。2016年全市通车总里程累计达9645公里。

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近年来的发展,主城区已经累计建成跨江大桥29座、穿山隧道15条、城市立交215座,人行天桥和地通道568座,通车里程达到4856公里,路网密度达6.43公里/平方公里(北京6.3、上海6.7、成都5.9、昆明4.7),在国内同类大城市中处于中等偏上水平。

此外,轨道交通建设提速扩面。去年全年完成投资约218亿元,同比增长12.7%。新开工六号线支线二期、九号线一期、十号线二期共56公里线路;四号线一期、五号线一期、十号线一期及环线工140公里续建项目加速实施;三号线北延伸段11公里建成通车,轨道交通通车总里程213公里,居全国第5、中西部首位,有效串联起城市重要节点和各大功能组团,日均客运量达200万乘次,约占公共交通出行总量31%。

主城区三年投资2000亿打造“内畅外联”交通网

为解决停车难题,2017年,主城区公共停车场计划建设92项,停车泊位4.14万个。其中,续建17项,停车泊位7213个;新开工75项,停车泊位34184个。充分利用停车设施普查数据,深化“智慧停车”系统建设,力争2017年上线试运行。

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此外,实况新闻-重庆时报记者从重庆市《主城区“内畅外联”三年行动方案》上了解到,从2017年起,我市力争用三年左右时间,投资2000多亿元,把主城区建设成为“内畅、外联、互通”的大都市中心区,交通运行效率明显提高,公交优先进一步强化,“停车难”有效缓解,交通秩序显著改善,交通安全持续可控。

其中,在“内畅”上,到2019年,都市功能核心区高峰时段主要干路平均车速达到25公里/小时以上;公交机动化出行分担率由2016年的59%提高到64%以上,其中轨道交通占公交出行比例由2016年的41%提高到50%以上。

都市功能拓展区高峰时段主要干路平均车速达到35公里/小时以上;公交机动化出行分担率由2016年的55%提高到60%以上,其中轨道交通占公交出行比例由2016年的23%提高到35%以上。

在“外联”上,到2019年,大都市中心区与城市发展新区之间路网联系更加顺畅,都市快线延伸线初具规模,对外交通集聚辐射能力进一步增强,交通一体化发展取得显著进展。

实况新闻-重庆时报记者 李童彤  cqtimes1849580

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