渝广高速今年10月建成通车,渝北50分钟到广安、7小时抵西安
来源:实况新闻-重庆时报2017-05-15

华蓥山隧道出口.JPG

今(15)日,实况新闻-重庆时报记者从重庆市交委、重庆高速集团了解到,渝广高速重庆段一期预计今年10月通车,川渝间将再增一条高速路。目前,渝广高速土建工程已基本完成。

华釜山隧道贯通奠定通车基础

作为全国排名第二的高瓦斯高风险特长隧道,华蓥山隧道是渝广高速公路关键控制性工程,从2013年5月31日正式开工,穿越8447米瓦斯岩层、91层采空区和煤层,历时1321天建设,排除一个又一个险情。

实况新闻-重庆时报记者在现场了解到,华蓥山隧道被专家称为“地质灾害博物馆”,并被重庆市交委、质监局以及中国电建集团列为重点监督管控的重大危险源和重大安全风险工程。

针对华蓥山隧道安全风险高的特点,承建方在严格按照建设安全规程做好日常管理的同时,引进了“三合一”监控系统,即视频监控系统、门禁系统、有害气体监控系统,确保实时数据采集、及时预警、远程监控。

其中,针对华蓥山隧道高瓦斯情况,应用了煤层瓦斯预抽技术,实现安全揭煤,开创了重庆地区公路隧道进行瓦斯抽排的先例。同时,委托专业团队,派出专人驻扎在工地上,对瓦斯、有毒有害气体进行不间断检查与自动监控系统相互验证,在确保安全的情况下进行施工作业。这样的内外“防守”,使施工队在面对意外时,能及时启动瓦斯超限应急程序,成功避免了去年7月一次瓦斯浓度超标可能造成爆炸的事故。

二期工程将与金山大道相连

渝广高速重庆段与规划中的城市“四纵线”相连,终点位于川渝界张家祠堂与本项目四川段相连,路线全长69.8公里。起点至三环高速清平枢纽互通段,采用六车道高速公路标准建设,设计速度为100公里/小时;其余路段采用四车道高速公路标准建设,设计速度为80公里/小时。

渝广高速重庆段分两期建设,其中一期工程实施绕城高速以外的路段约66.2公里,截至目前,土建工程基本完成,房建工程、边坡绿化基本完成,机电交安和景观绿化等附属工程进展顺利,预计今年10月建成通车。

渝广高速重庆段二期工程实施绕城高速以内的路段约3.6公里,力争今年年底与金山大道北延伸段同步建成通车。这也意味着今后从人和经金山大道,可直接上渝广高速。

川渝间再增一条高速路 为渝武高速减压

目前主城到广安,需走渝邻高速,全程约1.5小时。渝广高速重庆段建成后,加上已通车的四川段,将实现全线通车,届时两地车程将缩短至1小时内,成为重庆到四川的又一条高速公路通道。

渝广高速也是北碚、合川进入重庆主城的第二通道,项目建成后将有效解决渝武(胜)高速通行能力不足的问题,为渝武高速减压。

值得一提的是,渝广高速也将沿线缙云山、北温泉、钓鱼城、华蓥山等众多旅游景点串联,市民自驾出游更方便。

实况新闻-重庆时报记者 姜念月  cqtimes1836657

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